从MODEL 3到MODEL Y，一次次降价让国产特斯拉的价格越来越香，不过平时用车，小擦小碰在所难免，特斯拉的修理花费如何？
在美国，越来比较多的汽车车主报告，即便是划痕、凹陷或轻微碰撞，特斯拉的修理费基本都高得惊人，以至于保险公司基本都调高了特斯拉各车款的保费。
前段时间，纽约一特斯拉MODEL 3汽车车主在挪车的情况下不小心把前翼子板撞出了一处长10厘米上下的凹痕。
检测完车损，汽车车主心想就这块小凹痕应当没什么大不了，可是特斯拉授权修理点的报价却令他大吃一惊材料费生产加工时费，报价高达6789.77美元（约合人民币4.38万元）。
修理店员工告诉汽车车主，撞凹的铝合金构件无法修复，只能订购原厂新件替换，外加“电镀蓝”车漆需要上三层油漆和底漆，这些基本都推高了修理报价。
而据在线汽车保险计算器Instant estimator测算，一辆奔驰C级在发生类似前翼子板损坏和掉漆事故后，评估修理价钱仅为824美元（约合人民币5382元）。
事实上，像特斯拉这样的多涂层珍珠漆，国内普通的补漆店加上钣金修复价钱大概在800-一千元上下；而免费的单涂层黑色漆补漆价位大概在400-600元上下。当然，制作工艺工艺、效果各方面肯定也有所差异。
要注意的是，与传统的车企、经销商的布局不相同，传统车企不参与运营，运营权则交由经销商来做。但特斯拉则是完全不相同的，它是由厂家直接参与运营，严谨地说关于特斯拉的一切销售、晨示、修理、维护基本都是由特斯拉直营，不有经销商的中间环节。
理所当然特斯拉的销售中心、门店不相同于咱们认知中传统的4S店，它将销售与售后完全给分开处理；而至于售后修理这部分特斯拉做的也很细节化。譬如修理，假如是机电部分的问題则需要到特斯拉服务中心实行；而假如是钣金喷漆问題，则需要到特斯拉指定授权的三方钣喷中心去实行。因而，特斯拉钣金喷漆报价单可以参考上述普通补漆店的价钱。
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